Опубликован полностью переработанный комплекс требований к судам в эксплуатации.
Кронштадтский морской завод (входит в ОСК) проведет доковый ремонт грузового железнодорожно-автомобильного парома «Балтийск». Информация об этом появилась в социальных сетях Объединенной судостроительной корпорации.
Паром «Балтийск» был построен в 1984 году на верфи Schichau Seebeckwerft A.G в Бремерхафене в Германии под именем Railship II. 29 мая 2006 года переименовано в Балтийск. После модернизации в Бремерхафене (ФРГ) 14 июля 2006 года на судне был поднят российский флаг. Сейчас судно эксплуатируется на линии Усть-Луга – Балтийск.
Судно длиной 186,52 метра и шириной 21,65 метра способно перевозить на борту до 115 стандартных железнодорожных вагонов и 100 автомобилей.
Предыдущий доковый ремонт «Балтийск» проходил на Кронштадтском морском заводе в 2019 году. Тогда был осуществлён ремонт корпуса, винто-рулевого комплекса и других устройств.
Опубликован полностью переработанный комплекс требований к судам в эксплуатации.
С 9 июня переправляют через протоку Озерная накатная баржа «Сосновка-1», предназначенная для перевозки транспорта, и грузопассажирская баржа «Камчатка-2».
В рамках мероприятия были рассмотрены существующие процедуры и выявлены возможные пути оптимизации докового освидетельствования судов.
Специалисты завода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке.