Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На верфи Thecla Bodewes Shipyards прошла церемония спуска на воду сухогрузного судна дедвейтом 7 280 тонн MV Vertom Anette, которое строится для Vertom Group.

Vertom Anette — пятое в серии судна типа LABRAX с дизель-электрической силовой установкой на борту, которое было спроектировано дизайн-бюро Groot Ship Design и специалистами верфи Thecla Bodewes. Корпус сухогрузов длиной 118 метров, шириной 14,30 метра и осадкой 6,20 метра имеет усовершенствованную форму (для экономии топлива и уменьшения энергопотерь). Также судно оснащено перспективной модульной дизель-электрической силовой установкой, которая позволит при необходимости модернизировать ее под использование метанола или водорода и еще более сократить выбросы углекислого газа.
Мощность силовой установки на борту MV Vertom Anette значительно ниже по сравнению с аналогичным сухогрузами схожей грузоподъемности и оснащенной традиционной энергетической установкой.
Арьян де Йонг (Arjan de Jong), генеральный директор Vertom Group на церемонии заявил: «Характеристики четырех остроенных судов серии LABRAX даже превзошли наши ожидания по характеристикам. А заказ на 12 судов дает Vertom и Thecla Bodewes Shipyards возможность продолжать совершенствовать и проект, и решения, которые в нем заложены, что сделать его еще лучше».
Напомним, в феврале 2023 года компания Vertom подписала контракт на продолжение серии судов LABRAX еще на два корпуса со сроками сдачи до 2025 года. Головное судно серии Vertom Patty, было спущено на воду 23 сентября 2022 года, передано заказчику в декабре 2022 года.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.