Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
В Ростовской области создан ряд преференций для поддержки и развития судоремонта и судостроения. Об этом рассказал министр промышленности и энергетики Андрей Савельев на прошедшем совещании, посвященном вопросам развития судостроительной и судоремонтной отраслей.
По словам главы регионального минпромэнерго, сегодня предприятия судостроительной отрасли могут воспользоваться финансовой поддержкой регионального и федерального фондов развития промышленности, сообщает Министерство региональной политики и массовых коммуникаций.
На уровне региона компании могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1% до 5%. Если предприятие судостроения производит импортозамещающую продукцию, то может получить совместный и федеральный займы до 1 млрд рублей по ставке 3% или 5% годовых. Кроме того, на такие займы могут рассчитывать судоремонтные предприятия при модернизации оборудования и техперевооружении производства.
Региональный фонд развития промышленности Дона консультирует предприятия отрасли для получения мер господдержки. Тем более что опыт взаимодействия фонда с предприятиями отрасли уже есть: поддержаны проекты «Азовской судоверфи» и «Горизонта» по закупке оборудования и модернизации производственных мощностей, — подчеркнул Андрей Савельев. Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления. И мы наряду с мерами поддержки отрасли в настоящее время обсуждаем создание регионального судостроительно-судоремонтного кластера, специализированной организацией которого может стать РФРП.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.