В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Возведение первой верфи в столице ведется в районе Нагатино. Об этом сообщил ТАСС главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
В Нагатино строится верфь, — сказал Кузнецов.
20 июня 2023 года была запущена первая очередь первого маршрута электрических речных трамвайчиков в столице, который связала Киевский вокзал с причалом на Шелепихинской набережной у ЖК «Сердце столицы». Длина круглогодичного маршрута составила более 6,5 км. В запуске речного электротранспорта приняли участие президент РФ Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин.
Позже на совещании с главой государства о развитии речного судоходства мэр выразил уверенность, что новые суда, в том числе электрические, будут востребованы и в стране, и в Москве. По его словам, в Москве будет построена верфь, и соответствующий инвестпроект уже готов. Новый объект обеспечит судами нескольких видов не только Москву-реку, но и другие маршруты. Собянин отметил, что Москва будет оказывать содействие в предоставлении земельного участка и налоговых льгот для того, чтобы этот проект состоялся. Кроме того, потребуются федеральная поддержка и долгосрочные заказы.
Как позже уточнили в департаменте транспорта столицы, верфь для сборки электросудов появится в Москве в течение двух-трех лет.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.