Начальная (максимальная) цена договора составляет более 30 млн рублей.
В Архангельской РЭБ флота завершен плановый ремонт и слипование судов класса «река-море» Северного речного пароходства. С начала 2021 года два сухогруза — «Сормовский 3068» и «СТК-1020» находились на планово–предупредительном ремонте на предприятии.
Ремонтные бригады Архангельской РЭБ флота, под надзором Российского морского регистра, осуществили подъём судов на слип для очистки подводной части корпуса, освидетельствования, ремонта и монтажа подводной аппаратуры (гидролокации, эхолотов и т. п.), донной арматуры, ограждения забортных и отливных отверстий. Дефектацию корпусов произвели специалисты компании «Спектр», по результатам которой мастера Архангельской РЭБ заменили отдельные элементы корпуса.
Вторым этапом была произведена разборка и дефектация главных и вспомогательных двигателей теплоходов «Сормовский 3068» и «СТК-1020». Данные работы осуществлялись специалистами Архангельской РЭБ под руководством Олега Лангавого и ведущим специалистом по ремонту двигателей внутреннего сгорания — линейным механиком Александром Борисовым.
В настоящее время сухогруз «Сормовский 3068» покинул РЭБ и отправился в первый навигационный рейс. Экипаж теплохода «СТК-1020» ожидает завершения оформления документации, чтобы также приступить к выполнению поставленных задач.
Начальная (максимальная) цена договора составляет более 30 млн рублей.
Ранее из плавучего дока М-32 после успешного окончания ремонта подруливающего устройства и корпусных работ был выведен сухогруз «Синегорск».
аботы проводились как на территории ФГУП «Атомфлот» в Мурманске, так и в акватории Северного морского пути, что стало новым этапом в развитии предприятия.
Максимальная стоимость контракта оценивается в 67,779 млн рублей.