Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
На многофункциональном аварийно-спасательном судне «Керченский пролив» проекта MPSV06 , расположенном у достроечного пирса Амурского судостроительного завода (входит в ОСК), завершены работы по монтажу и испытаниям специальной системы внешнего пожаротушения. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Как сообщили в отделе строителей, в марте Регистру также были предъявлены выполненные работы по монтажу и электромонтажу сети постоянного тока. Предъявлены заказчику работы по монтажу и испытаниям систем кондиционирования на палубе 2-го яруса и рулевой рубки, системы обдува иллюминаторов.
Большой объем работ выполнен в марте специалистами трубообрабатывающего цеха. Сегодня они продолжают работу по установке трубопроводных систем, зашивке оборудования под сдачу построечных удостоверений.
Работники монтажно-сдаточного цеха ведут работы по обеспечению объемов и установке оборудования. Помимо того, на заказе № 360 готовятся к предъявлению заказчику и Регистру топливная система и система трюмных нефтесодержащих вод. Ведется подготовка помещений под монтаж «плавающего пола».
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».
Компетенции СКТБЭ востребованы в космической отрасли, ракетно-космической промышленности, судостроении и сфере промышленной безопасности – везде, где критически важна точность контроля опасных веществ.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.