Компания Hilong готова предложить материалы как для докового ремонта, так и для нового строительства.
Турецкая верфь Sanmar shipyard поставила электрический буксир BB ELECTRA проекта ElectRA 2200 SX норвежскому оператору Buksér og Berging. Судно будет работать в порту Осло. Проект ElectRA 2200 SX подготовило канадское конструкторское бюро Robert Allan Ltd.
Как сообщает пресс-служба верфи, судно длиной 22,2 м, шириной 10,84 м и осадкой 4,4 м, оснащено аккумулятором емкостью 1,718 кВт*ч, может обеспечить максимальное тяговое усилие в 45 тонн и скорость 11,8 узла.
Двигательная установка Caterpillar C32 IMO Tier lll обеспечивает мощность 940 экВт при 1800 об/мин. Палубное оборудование включает в себя носовую лебедку DMT TW-E250kN, буксирное устройство Data Hidrolik DTH 50-120P, палубный кран Palfinger PK11001MC и лебедку Data Hidrolik DTC 4000 EP.
BB ELECTRA, рассчитан на экипаж из трех человек, и является первым электрическим буксиром с «нулевым уровнем выбросов» компании Buksér og Berging. Предыдущие поставки Sanmar для компании включали в себя буксиры аналогичного проекта BAMSE и BOB с традиционной силовой установкой, соответствующие уровню выбросов Tier lll, и BORGOY и BOKN — первые в мире буксиры на СПГ.
Компания Hilong готова предложить материалы как для докового ремонта, так и для нового строительства.
Согласно заключению Регистра, документация соответствует правилам классификации и постройки необитаемых подводных аппаратов.
В строительном доке стапельного цеха сформирован и предъявлен РКО пятый блок.
Соответствующее распоряжение правительства России подписано председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным и размещено на сайте официального опубликования правовых актов.