Также на второй линии «ЗИЛ — Печатники» открыли новый причал «Московская верфь».
Северный морской путь выгоден с экономической точки зрения и важен для борьбы с изменением климата, однако японские санкции против «Атомфлота» могут помешать его использованию. Такую точку зрения высказал корреспонденту ТАСС президент Научно-исследовательского института океанической политики Фонда мира Сасакавы Хидэ Сакагути.
Я также серьезно обеспокоен тем, что санкции против «Атомфлота» уничтожают перспективы использования СМП, включая разработку «Арктик СПГ 2″, — сказал он, отметив, что для безопасного и экономически обоснованного использования этого маршрута необходимы хорошие отношения с Россией.
Если принимать во внимание время транспортировки грузов, объемы расходуемого топлива и выбросы CO2, СМП идеально подходит для судоходства между Европой и Восточной Азией, поэтому для безопасной и рентабельной эксплуатации СМП нам нужны хорошие отношения с Россией, — пояснил Сакагути. Это касается не только России и Японии, это серьезные вопросы с точки зрения Парижского соглашения», — отметил эксперт, подчеркнув, что «некоторые страны Группы семи в курсе этих фактов.
Напомним, 1 марта Япония приняла очередной пакет антироссийских санкций, которые в Москве неоднократно называли нелегитимными. В санкционный список был включен «Атомфлот».
Также на второй линии «ЗИЛ — Печатники» открыли новый причал «Московская верфь».
Танкер класса Arc7 «Георгий Ушаков» вышел из порта Сабетта.
Решение было принято на фоне эскалации конфликта страны с Ираном.
Сумма контракта – 38,9 млн рублей.