Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Компания DHT Holdings подписала договор на строительство четырех танкеров VLCC дедвейтом 320 тыс. DWT на корейских верфях Hyundai Samho Heavy Industries и Hanwha Ocean. Стоимость строительства составляет $128,5 млн.
Суда должны быть поставлены в период с апреля по декабрь 2026 года, что для сегодняшней загрузки верфей очень амбициозные цели, учитывая, что большая часть стапельных мест на крупных верфях заполнены до 2027 года, сообщил Seatrade Maritime.
Новые суда будут оснащены скрубберами и будут соответствовать соответствовать всем современным экологическим требованиям.
Напомним, в 2023 году сегменте VLCC наблюдался очень низкий уровень заказов. Портфель заказов здесь составил менее 3% от существующего флота, что начало исправляться только в последние месяцы.
DHT Holdings — независимая компания, которая специализируется на перевозке сырой нефти. Флот DHT работает по всему миру, суммарно компания владеет 23 танкерами типа VLCC с общей грузоподъемностью 7.2 млн DWT. Компания была зарегистрирована в 2005 году, головной офис находится в городе Гамильтон, столице Бермудских островов.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.