Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Компания DHT Holdings подписала договор на строительство четырех танкеров VLCC дедвейтом 320 тыс. DWT на корейских верфях Hyundai Samho Heavy Industries и Hanwha Ocean. Стоимость строительства составляет $128,5 млн.
Суда должны быть поставлены в период с апреля по декабрь 2026 года, что для сегодняшней загрузки верфей очень амбициозные цели, учитывая, что большая часть стапельных мест на крупных верфях заполнены до 2027 года, сообщил Seatrade Maritime.
Новые суда будут оснащены скрубберами и будут соответствовать соответствовать всем современным экологическим требованиям.
Напомним, в 2023 году сегменте VLCC наблюдался очень низкий уровень заказов. Портфель заказов здесь составил менее 3% от существующего флота, что начало исправляться только в последние месяцы.
DHT Holdings — независимая компания, которая специализируется на перевозке сырой нефти. Флот DHT работает по всему миру, суммарно компания владеет 23 танкерами типа VLCC с общей грузоподъемностью 7.2 млн DWT. Компания была зарегистрирована в 2005 году, головной офис находится в городе Гамильтон, столице Бермудских островов.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.