Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
По данным Приморского межрегионального управления Россельхознадзора, с 1 января по 26 февраля 2024 года из Камчатского края в другие регионы России направлена 1 521 партия рыбы и морепродуктов общим весом 24,2 тыс. тонн. За аналогичный период прошлого года с Камчатки в другие регионы было оформлено 1 002 партии рыбопродукции общим весом 12 тысяч тонн.
Только за прошедшую неделю Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора в рамках внутрироссийских перевозок проконтролировано соответствие ветеринарным требованиям 211 партий рыбопродукции общим весом 3,3 тысяч тонн.
В рамках внутрироссийских перевозок рыба с Камчатки поставляется в разные регионы страны, но традиционно больше всего продукции направляется в Приморский край и в Московскую область.
Камчатские предприятия поставляют широкий ассортимент продукции – бычок, голец, горбуша, камбала, кета, кижуч, корюшка, кунджа, минтай, мойва, навага, нерка, окунь, палтус, сельдь, скумбрия, терпуг, чавыча, икра лососевая и икра «белорыбицы» (минтая и трески).
Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора контролируется ветеринарно-санитарная безопасность перемещаемых партий.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.
Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в кулуарах Петербургского международного экономического форума.