Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Статус находящегося в Мариуполе Азовского судоремонтного завода пока не определен. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
Было несколько вариантов использования Азовского СРЗ — крупнейшего в акватории Азовского моря. Пока его статус не определен, — сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе в конце января сообщал, что Объединенная судостроительная корпорация прорабатывала вопрос о возможном принятии Азовского СРЗ в свой состав.
По данным источника в кораблестроительной отрасли, рассматривался также вариант аренды части мощностей Азовского СРЗ 13-м СРЗ Черноморского флота, но он не получил развития. Ранее власти Мариуполя заявляли о намерении восстановить Азовский СРЗ.
Азовский СРЗ в Мариуполе специализировался на судоремонте и судостроении, машиностроении и перевалке грузов. Сейчас не работает.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.