В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
Статус находящегося в Мариуполе Азовского судоремонтного завода пока не определен. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
Было несколько вариантов использования Азовского СРЗ — крупнейшего в акватории Азовского моря. Пока его статус не определен, — сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе в конце января сообщал, что Объединенная судостроительная корпорация прорабатывала вопрос о возможном принятии Азовского СРЗ в свой состав.
По данным источника в кораблестроительной отрасли, рассматривался также вариант аренды части мощностей Азовского СРЗ 13-м СРЗ Черноморского флота, но он не получил развития. Ранее власти Мариуполя заявляли о намерении восстановить Азовский СРЗ.
Азовский СРЗ в Мариуполе специализировался на судоремонте и судостроении, машиностроении и перевалке грузов. Сейчас не работает.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.