Председатель Морской коллегии отметил значимость имеющихся на предприятии компетенций и осуществляемой опытно-конструкторской работы
Белоруссия рассматривает возможность участия в российской программе по строительству атомного флота. Об этом сообщил ТАСС белорусский посол в РФ Дмитрий Крутой.
Конечно, мы можем и будем включаться в такие проекты. Четыре основных маршрута экспорта белорусских грузов через порты РФ которые обсуждались лидерами наших стран на последней встрече в ходе заседания Высшего государственного совета Союзного государства в конце января, это, конечно, порты Балтики как базовый наш маршрут. Важнейшее направление, конечно, — Мурманск, Северный морской путь. Параллельно мы рассматриваем в том числе возможность участия в программе строительства атомного флота, который будет обеспечивать соответствующую навигацию в сложных погодных условиях, — сказал Дмитрий Крутой.
Крутой пояснил, почему в ближайшее время «эта тема взлетит». «Интерес того же Китая. Китай со своей стороны очень активно сейчас тестирует и на примере Мурманска, и на примере Архангельска, и других портов на Севморпути этот маршрут. Мы видим, как каждый год кратно растет количество заявок на перевозку грузов в Китай по этому маршруту», — сказал дипломат.
Третий важный маршрут поставок белорусских грузов через российские порты — это, конечно, Восточный полигон, это Дальний Восток. И дальневосточные порты мы тоже не сбрасываем со счетов. И четвертое — это мультимодальный транспортный коридор Север — Юг. Это Астрахань, где мы недавно были, — указал посол.
Он напомнил, что в настоящее время для перевалки белорусских экспортных грузов задействуются 20 российских портов.
«У нас отличные перспективы не только в части классической перевалки наших грузов, но и вхождения с инвестиционным портфелем в эти проекты. Когда мы будем иметь свой флот, мы будем иметь свои суда, мы не будем зависеть ни от западной инфраструктуры, ни от инфраструктуры недружественных стран. Мы будем владельцами всей полноценной инфраструктуры и сможем регулировать экономику этих логистических затрат самостоятельно. Это задача максимум. И, я думаю, она будет решена в ближайшие два-три года», — сказал Дмитрий Крутой.
Председатель Морской коллегии отметил значимость имеющихся на предприятии компетенций и осуществляемой опытно-конструкторской работы
Водо-водяные ядерные реакторы «РИТМ-200» разработаны в России и изготовлены предприятием Госкорпорации «Росатом» «ЗиО-Подольск».
Результат программы определяет не только количество судов, но и то, насколько совместимыми окажутся их оборудование, документация и сервис.
Воздействие конфликтов, в частности фактическое закрытие Ормузского пролива, а также затяжных засух в Европе и Латинской Америке обернулось рекордным ростом тарифов на основных маршрутах.