Продолжение цикла интервью с главами регионов, тесно связанных с Северным морским путем.
Крупнейшие российские угольные компании вступили в конфликт с руководством терминала ОТЭКО в Тамани, через который ведется перевалка топлива на экспорт. Они недовольны слишком высокими тарифами, из-за чего поставки в последнее время приносят убытки. Об этом со ссылкой на источники в отрасли и данные аналитических агентств пишет «Коммерсант».
Аналитическое агентство Kpler указывает, что в период с 22 января по 4 февраля из порта не вышел ни один балкер с углем, хотя в прошлом году Тамань стала четвертой по объемам экспорта после Усть-Луги, Восточного и Ванино.
«Распадская» официально подтвердила, что в феврале не станет отправлять уголь через терминал ОТЭКО. Издание выяснило, что «Сибантрацит», «Кузбассразрезуголь» и СУЭК также игнорируют порт, а один из собеседников заявил, что на февраль не отправила заявку ни одна компания.
Пресс-служба ОТЭКО отрицает эту информацию, утверждая, что перевалка продолжается, хотя в порту проводится модернизация. По данным компании, на период выставления заявок было подано обращений на перевалку общим объемом более четырех миллионов тонн. При этом она признает, что продолжает переговоры с поставщиками об условиях оказания услуг.
Продолжение цикла интервью с главами регионов, тесно связанных с Северным морским путем.
Все акции порта продавались единым лотом, заявки принимались с 15 ноября.
Модернизация порта повысит транспортную доступность и увеличит грузопоток, в том числе и лесоматериалов.
В рамках рабочей поездки в ДНР министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин посетил Мариупольский морской торговый порт.