В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М, построенный судостроительной фирмой «Алмаз», будет принят в состав ВМФ России в первой половине текущего года. В настоящее время ледокол проходит этап Государственных испытаний в морских полигонах Тихоокеанского флота на Камчатке.
После завершения испытаний, ледокол «Евпатий Коловрат» приказом Главкома ВМФ адмирала Николая Евменова будет принят в состав Военно-Морского Флота и на нём поднимут флаг судов вспомогательного флота ВМФ, сообщает Минобороны России.
Планируется, что ледокол будет нести службу на Тихоокеанском флоте, выполняя задачи ледовой проводки боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ в Арктической зоне. Наличие в составе сил Тихоокеанского флота современного ледокола повысит возможности отрядов боевых кораблей в ходе выполнения задач в районах со сложной ледовой обстановкой.
О ходе испытаний ледокола «Евпатий Коловрат» доложено адмиралу Николаю Евменову на плановом рабочем совещании в Адмиралтействе.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».