Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
Флот Астраханского филиала Росморпорта пополнился двумя буксирами проекта 1439 «Магомед Гаджиев» и «Петр Негодов». Буксиры представляют собой стальные однопалубные суда с двумя винторулевыми колонками, со срединным расположением машинного отделения и смещенной в нос двухъярусной надстройкой с ходовым мостиком.
Как отмечает пресс-служба Росморпорта, с пополнением флота филиала данными судами общее число судов Астраханского филиала увеличилось до 43 единиц, в т.ч. буксирный флот – до 5 судов, включая ледоколы филиала.
Буксиры будут использоваться Астраханским филиалом для выполнения работ по завозке рабочих якорей земснарядов, по буксирному обеспечению швартовных операций судов дноуглубительного флота в акватории морских портов Астрахань, Оля и на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
Буксиры построены в 2018 году. «Магомед Гаджиев» назван в честь Магомеда Имадутдиновича Гаджиева – советского моряка-подводника, командира 1-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота в 1941-1942 гг., удостоенного звания Герой Советского Союза 23.10.1942 (посмертно). Первый уроженец Республики Дагестан, удостоенный этого высшего почетного звания. Буксир «Петр Негодов» назван в честь Петра Семеновича Негодова – бывшего работника морского транспорта, которому присвоено почетное звание «Ветеран Каспия», награжденного многочисленными государственными и ведомственными наградами, участника Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., проработавшего 57 лет на морских предприятиях Каспийского бассейна.
Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией.
