При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
Компания ООО «Озерная Верфь» представляет новую модель катера – проект Laky 11MM. Как сообщает пресс-служба компании, катер уже построен и готов к навигации.
Однокорпусное алюминиевое судно, длиной 11,7 м и шириной 3,1 м, конструктивно проработано с целью увеличения мореходности, маневренности, надежности и безопасности. Два подвесных мотора, мощностью по 300 л.с. каждый и система рулевого управления с гидроусилителем, позволяют в кроткое время достичь скорости в 40 узлов.
Просторная рубка-салон, оборудованная постом управления, современной навигационной системой SIMRAD и креслами с амортизацией, позволяет разместить до 8 человек. Большая площадь остекления рубки-салона дает прекрасный круговой обзор, наполняет светом, а обратный наклон лобового стекла минимизируют блики и отражения.
В носовой части судна расположена каюта с диваном-кроватью, а также место для разогрева пищи (микроволновая печь, холодильник, мойка и стол).
Система кондиционирования и система подогрева воздуха позволяют использовать судно в различных климатических условиях.
Катер оборудован полнотелым привальным брусом с усиленным блоком в носовой части – это отлично защищает корпус судна от повреждений при швартовке к причалам и другим судам.
Все поручни и леера имеют антискользящее покрытие. Повышенная плавучесть обеспечивается за счет заполнения внутрикорпусного пространства блоками плавучести, что позволяет судну оставаться на плаву даже при наличии множества проникающих отверстий в корпусе различного диаметра.
Свободное пространство в кормовой части Laky 11 MM сочетается с уютным помещением внутри. На катере предусмотрена заваливающаяся мачта, механизм которой позволяет быстро опустить мачту ниже уровня крыши, что уменьшает габарит судна по высоте при транспортировке и при переходе под низкими мостами.
При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
Четыре яхты компания уже выпустила в апреле.
Создание головных образцов боевых надводных кораблей, многоцелевых атомных подводных лодок, неатомных подводных лодок в настоящее время проектом государственной программы вооружения на период 2027-2036 годов не предусмотрено.
Долю серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, предполагается увеличить с 30 до 50% от общего объема судостроения к 2036 году и до 80% – к 2050 году.