Этим летом в эксплуатацию был сдан третий универсальный причал, функционирующий автономно от угольного пирса.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев принял участие в совещании с участием заместителя генерального директора – директора Дирекции Северного морского пути Государственной корпорации «Росатом» Вячеслава Рукши. Был рассмотрен вопрос строительства глубоководного морского порта Найба. Новый глубоководный терминал планируют построить вблизи села Найба в Булунском районе Якутии.
Сегодня на протяжении западной части Северного морского пути работает два глубоководных порта Сабетта и Мурманск, а в восточной части такие порты отсутствуют, что не позволяет перерабатывать весь грузопоток по Севморпути и обеспечивать обслуживание ледокольного флота. Агломерация Тикси-Найба вошла в число опорных 16 населенных пунктов арктической зоны страны, обеспечивающих Севморпуть, — подчеркнул Владимир Сивцев.
Он отметил важность создания круглогодичного глубоководного морского порта в восточной части Северного морского пути на территории Якутии для обеспечения нужд северного завоза и реализации промышленного потенциала арктической зоны республики, сообщает пресс-служба Минтранса Якутии.
Прогнозируемый объем перевозок грузов, как и сам проект, были пересмотрены с учетом потребности арктической зоны РФ в жизнеобеспечивающих грузах, снижения риска их завоза, а также реализации минерально-сырьевого потенциала Арктики.
Этим летом в эксплуатацию был сдан третий универсальный причал, функционирующий автономно от угольного пирса.
Обсуждения пройдут с 11 по 14 ноября в республике Корея.
Подводим итоги мировых поставок сжиженного углеводородного газа вместе с Refinitiv и аналитиками судового брокера Branchero Costa.
1 октября газета Politico сообщила, что портовые грузчики на Атлантическом побережье США начали забастовку и покинули свои рабочие места после полуночи.