Контейнерный грузооборот балтийских портов холдинга Global Ports сократился до 292 300 TEU

Стивидорный холдинг Global Ports (входит в ГК «Дело») опубликовал операционные результаты деятельности за 2023 год. Согласно данным группы, контейнерный грузооборот входящих в холдинг терминалов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области сократился в 2023 году по сравнению с 2022 годом на 20,2% до 292 300 TEU.

Как отмечают «Ведомости», в 2022 году по сравнению с 2021 годом падение объемов перевалки достигло 65%.

Стоит отметить, что вместе с потерей грузооборота доля холдинга на всем контейнерном рынке Балтики стремительно сокращается. Так, в 2021 году на терминалы Global Ports пришлось 1,05 млн TEU или 50,7% всего грузооборота контейнеров на Балтике (в портах Петербурга и Ленобласти всего было перегружено 2,072 млн TEU). В 2022 году доля компании упала уже до 39% (терминалы холдинга обработали 367 400 TEU из общего грузооборота 943 000 TEU). В 2023 году доля снизилась до 27,9% (292 300 TEU из 1,048 млн TEU).

В то же время общий грузооборот контейнеров в морских терминалах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 2023 г., напротив, вырос к уровню 2022 года на 11,1% и составил 1,048 млн TEU. Но он все еще на 50% отстает от уровня досанкционного 2021 г. Постепенное восстановление грузооборота контейнеров после введения санкций и ухода международных контейнерных линий связано с привлечением новых морских контейнерных перевозчиков. Их состав после ухода датского Maersk, швейцарской MSC, французской CMA и др. обновился на 80%, говорил в мае 2023 г. коммерческий директор группы Global Ports Игорь Пухов.