Об этом в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» рассказал первый заместитель генерального директора по реализации ЕМО АО «Росатом Арктика» Александра Лазаренко.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области заново рассмотрел иск Балтийского завода (входит в ОСК) о взыскании с финской компании Wartsila Oyj Abp €7,6 млн платежей по гарантиям и повторно отказал истцу в удовлетворении требований.
В удовлетворении исковых требований отказать, — сказала судья Ольга Сергеева, оглашая резолютивную часть решения. В полном объеме оно будет изготовлено в течение 10 рабочих дней и может быть обжаловано в апелляционной инстанции.
Как отмечает ТАСС, иск к Wartsila Балтийский завод подал еще в августе 2022 года. Предприятие просило взыскать с ответчика €7,6 млн по шести независимым гарантиям 2020-2021 годов в связи с тем, что финская сторона не исполнила обязательства по контрактам на поставку оборудования (дизель-генераторов и комплекта линии вала) для строящихся третьего и четвертого серийных атомных ледоколов проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка».
В мае 2023 года первая инстанция прекратила спор как не подлежащий рассмотрению в арбитражных судах РФ, поскольку в условиях стороны установили, что споры между ними будет разрешать Международная торговая палата Финляндии в Хельсинки. Кроме того, арбитраж не обнаружил тесной связи спора с территорией РФ. Как говорилось в определении той же судьи Сергеевой, исковые требования «вытекают из деятельности иностранной компании за рубежом», вред имуществу истца был причинен не в России, большинство доказательств по делу также расположено в иностранном государстве. При этом Wartsila сейчас не ведет в РФ какой-либо хозяйственной деятельности и не имеет здесь представительства.
Об этом в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» рассказал первый заместитель генерального директора по реализации ЕМО АО «Росатом Арктика» Александра Лазаренко.
Документ был подписан 28 мая 2026 года на полях «Морского конгресса — Дальний Восток» во Владивостоке.
Ключевыми темами встречи стали цифровая трансформация инжиниринга, повышение скорости и точности проектирования, а также новые решения.
На нашем стенде можно ознакомиться с журналами «Палуба» №17 и №18 и аналитическим отчетом «Российское судостроение».