Подписанное соглашение позволит организовать физическое перемещение грузов по Северному морскому пути.
Находкинский морской торговый порт опубликовал итоги работы за 2023 год. Грузооборот предприятия в 2023 году составил 9,2 млн тонн, из которых экспорт – 8,3 млн тонн, импорт – 0,9 млн тонн, сообщает Телеграм-канал НМТП.
Несмотря на дефицит пропускной способности железнодорожной магистрали, порту удалось сохранить грузооборот на уровне 2022 года. Сокращавшийся в течение года объем перевалки экспортных грузов был компенсирован за счет наращивания объемов перевалки импортных контейнеров и рулонной стали.
В 2023 году был сдан в эксплуатацию специализированный комплекс закрытой перевалки угля. После прохождения всех необходимых экспертиз и получения разрешительных документов вагоноопрокидыватель был полноценно запущен в работу. Коллектив порта быстро освоил новое сложное оборудование – пиковая активность работы вагоноопрокидывателя в 2023 году составила 256 вагонов в сутки.
В рамках программы модернизации и технического оснащения порта был введен в строй второй портальный кран «Витязь». В 2024 году планируется поставка третьего законтрактованного крана данного типа.
«В 2024 году Находкинский МТП амбициозно планирует нарастить грузооборот до исторических объемов – 12 млн тонн. Достичь этого показателя мы намерены за счет расширения номенклатурной базы грузов по направлению импорта и привлечения новых клиентов. Мы продолжим также реализацию инвестиционной программы по модернизации оборудования и наращиванию технических возможностей порта», рассказал генеральный директор Находкинского МТП Владимир Григорьев.
Подписанное соглашение позволит организовать физическое перемещение грузов по Северному морскому пути.
Экспортные квоты на минеральные удобрения действуют до 30 ноября 2024 года включительно.
о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов.