Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
В 2024 году продолжается реконструкция инфраструктуры трех морских портов. На данный момент строительно-монтажные работы ведутся в морском порту Пионерский в Калининградской области, порту Петропавловск-Камчатский в Камчатском крае, а также в морском порту «Холмск», сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие морских портов», входящего в национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры». Реализация проектов позволит значительно увеличить грузооборот в регионах.
По данным Минтранса РФ грузооборот морских портов России по итогам 2023 года увеличился на 5% по сравнению с прошлым годом и составил 883,8млн тонн. Объем перевалки сухих грузов увеличился на 10,4 % и составил 446,9 млн тонн.
Наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы на паромах, в контейнерах и накатные (ро-ро) грузы. Показатель перевалки наливных грузов практически не изменился, составив 436,9 млн тонн. Самый высокий прирост в этой подгруппе показали наливные химические и пищевые грузы.
Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
Единая российская колея для МТК Север – Юг значительно сократит время в пути, оно не будет теряться на перегрузку с одной колеи на другую.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.