Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
«Порт Коломна» в межнавигационный период планирует отремонтировать порядка 70 судов. Также предприятие ведет постройку двух судов и еще одно модернизирует, об этом сообщается на официальной странице завода «ВКонтакте».
В эту зиму, как обычно, слип под завязку: помимо двух объектов нового судостроения и одной крупной модернизации, мы проводим ремонт пяти судов, причем два из них сторонние, — говорится в сообщении.
Ремонт остального флота будет производится на воде и не только в Коломенском затоне, но и в Москве, Рязани, Касимове и даже на Волге, где зимуют несколько транзитных теплоходов компании.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.
Потребности местных судовладельцев в доковом ремонте судов предприятия региона обеспечивают не более чем на треть.