Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
«Восточная верфь» приступит к постройке еще пяти краболовных судов в рамках программы инвестиционных квот добычи водных биоресурсов. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства.
Предприятие заключило новые контракты в рамках второго этапа программы инвестиционных квот на строительство еще пяти судов. На верфи уже приступили к резке и гибке металла для строительства краболова. Судно планируется передать заказчику в 2025 году, — рассказала ТАСС пресс-служба сообщение регионального Минпромторга.
В ведомстве добавили, что «Восточная верфь» построила и отдала заказчику четыре судна в рамках первого этапа программы «квоты под киль», строятся еще два.
Ранее президент России Владимир Путин подписал закон о втором этапе программы инвестиционных квот добычи водных биоресурсов, цель которой — развитие береговой переработки и создание новых судов рыбопромыслового флота. В свою очередь глава Приморья Олег Кожемяко предложил проработать инициативу по принципу «Где ловим — там и ремонтируем» на федеральном уровне. Принцип программы заключается в том, чтобы ремонт судов, которые осваивают инвестиционные квоты, проходил исключительно на построивших их заводах.
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.