Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.
ФГУП «Росморпорт» приступило к ремонтным дноуглубительным работам на Подходном канале в морском порту Темрюк. Об это сообщает «Росморречфлот», со ссылкой на ФБГУ «АМП Азовского моря».
Ремонтное черпание запланировано и ведётся на наиболее проблемном участке Подходного канала – его баровой части, который в наибольшей степени подвержен заносам донными отложениями, вызванными близостью устья реки Кубань.
Производство дноуглубительных работ осуществляется самоотвозным землесосом «Соммерс».
Планируемый объём дноуглубительных работ составляет 50,6 тыс. кубометров. На 12 января 2024 г. объём вынутого грунта составляет около 8,5 тыс. Кубометров.
Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.
Строительство краболова ведётся в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Всего в рамках осуществления мониторинговых наблюдений выполнено 10 рейсов, отработано 52 судо/суток, произведено 124 контрольных и учетных тралений.
Ранее должность директора Онежского ССЗ занимал Владимир Майзус.