Также подписан меморандум о взаимопонимании между Морской коллегией РФ и Министерством строительства Вьетнама, курирующим транспортную отрасль.
Махачкалинский морской торговый порт, ранее частично заблокированный из-за обмеления, начал принимать нефтяные танкеры после расчистки судоходного канала. Об этом сообщил ТАСС исполняющий обязанности гендиректора порта Рустам Керимов.
«На данный момент привели в порядок судоходный канал в нефтеналивной гавани, по нему уже проходят танкеры. В сухогрузной гавани продолжаются дноуглубительные работы, на расчистку потребуется еще несколько дней», — сказал Рустам Керимов.
В настоящее время на рейде находятся 13 судов. Для расчистки каналов были привлечены два земснаряда.
По словам Керимова, в этом году уровень воды в Каспийском море опускался на 120 см, что почти на 40 см ниже привычных отметок.
«В прошлом году рейка уровня воды в море в основном находилась на отметке 70-80 см. Снижение уровня воды зависит от многих факторов, в том числе от повышения среднегодовой температуры, водостока основных рек, впадающих в Каспийское море, и других объективных причин, имеющих природную основу», — сказал собеседник агентства.
Также подписан меморандум о взаимопонимании между Морской коллегией РФ и Министерством строительства Вьетнама, курирующим транспортную отрасль.
Высокая доля крупнотоннажного флота — показатель возможностей «Малого порта» и эффективности производственных процессов «Портового Альянса».
Порт обработал лишь 0,7 тысяч тонн нефтепродуктов против 19,4 тысяч тонн в прошлом году.
Проект реализует китайская компания Guo You Resources Group — объем инвестиций составит $1 млрд.