Об этом рассказал журналистам генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
Выборгский судостроительный завод планирует выйти на прибыльную деятельность к 2022 году. Этому помогут, в частности, новые заказы и докапитализация верфи со стороны Объединенной судостроительной корпорации, цитирует пояснения к финансовой отчетности ВСЗ газета «Деловой Петербург».
В 2020 году выпустил по закрытой подписке 785 932 акции стоимостью по 4 016 рубля. Часть из них — 337 266 шт — выкупила ОСК. Таким образом сумма сделки составила 1,354 млрд рублей. Эти средства верфь направила на погашение кредитов, выданных банком ВТБ и смогла «снизить как долговую, так и процентную нагрузку».
Мощности предприятия обеспечены контрактами до 2026 года. Сегодня ВСЗ строил 7 крупнотоннажных траулеров проектов КМТ01 и КМТ02. Головное судно проекта КТМ01 «Баренцево море» передали заказчику в сентябре 2020 года. Верфь также продолжает строить ледокол и научно-исследовательское судно «Вице-адмирал Буриличев» проекта.
В 2020 году выручка ПАО составила 4,575 млрд (5,046 годом ранее), при этом завод завершил год с чистым убытком в 2,021 млрд рублей (1,76 годом ранее). В 1 квартале 2021 года выручка ПАО «ВСЗ» снизилась до 1,378 млрд (1,417 млрд годом ранее), чистый убыток вырос до 582,8 млн (251,3 млн в январе-марте 2020-го).
Об этом рассказал журналистам генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
Индексация необходима для достижения положительной рентабельности по выпуску этих судов.
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Общий бюджет этих проектов превысил 18 млн рублей.