В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
Спасатели Азово-Черноморского филиала Морской спасательной службы закончили трёхдневные аварийно-спасательные работы в акватории морского порта Новороссийск. Сигнал из аварийного района оперативному дежурному филиала Морспасслужбы и представителя судовладельца поступил о необходимости аварийной буксировки теплохода Askalon (с/в ООО «МГ-флот», п/р Санкт-Петербург).
Судно следовало в балласте из Турции и из-за технической неисправности силовой установки потеряло ход, находясь в открытом море на расстоянии 38,5 миль юго-западнее порта Новороссийск. Капитан аварийного судна просил о помощи. Бесконтрольный дрейф аварийного судна за 12-ти мильной зоной и потеря управления представляли угрозу для безопасного судоходства.
К месту происшествия в указанный район выдвинулась ПАСФ Морспасслужбы на буксире «Меркурий». Экипаж спасательного судна в максимально сжатые сроки прибыл к аварийному судну. Силами ПАСФ Азово-Черноморского филиала и экипажа СБС «Меркурий» проведены аварийно-спасательные работы по буксировке судна к месту ремонта к причалу «НМТП» в морском порту Новороссийск.
Аварийно-спасательная партия Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» успешно завершила буксировочные работы и, свернув оборудование, вернулась на базу.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.