В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Для защиты морских подводных трубопроводов необходимо разработать и принять международную конвенцию. Об этом заявил сенатор Сергей Колбин на заседании межведомственного экспертного совета. Оно прошло в аналитическом центре при Правительстве России.
Как отмечает пресс-служба Морской коллегии, парламентарии, ученые и руководители стратегических предприятий обсудили безопасную эксплуатацию магистралей, предотвращение аварий и катастроф в современных условиях.
По словам Сергея Колбина, с учетом последних вызовов необходим системный подход в своевременном обследовании, техническом обслуживании и ремонтно-восстановительных работах.
Считаю целесообразным соответствующим профильным структурам прежде всего руководствоваться положениями нашей российской законодательной базы, где четко определено, что в соответствии с Морской доктриной Российской Федерации эффективное функционирование морских подводных трубопроводов углеводородного сырья имеет стратегическое значение для экономики страны. Безопасность морских подводных трубопроводов обеспечивается использованием современных методов проектирования и технологий строительства, применением новых конструкционных материалов, методов и средств технического диагностирования и ремонтов, — сказал Сергей Колбин.
Участникам совещания продемонстрировали наиболее эффективные, многократно проверенные отечественные технологии и способы ремонта трубопроводов.
На заседании также обсудили перспективные направления сотрудничества комитета Совета Федерации по обороне и безопасности и межведомственного экспертного совета по решению проблем безопасности морских высокорисковых подводных объектов.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Из представленных к изделиям материалов следует, что «Бриз» и «БЭК-6» являются базовой платформой для создания робототехнического комплекса со сверхмалыми безэкипажными катерами различного назначения.