В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
До конца 2024 года завершат строительство участка Новороссийского транспортного узла. Об сообщил мэр города Андрей Кравченко в своем Telegram-канале по итогам рабочего визита заместителя Министра транспорта Российской Федерации Василия Десяткова.
Наш порт принимает тонны грузов, которые доставляются автомобильным и железнодорожным транспортом. Существующая транспортная инфраструктура требует серьезной модернизации и, что немаловажно, к строительству уже приступили,— отметил мэр Новороссийска.
На строительной площадке уже работают более 400 человек и 112 единиц техники. Чтобы уложиться в поставленные сроки и при этом сохранить качество, в марте количество рабочих удвоят. Мэр отметил, что второй главный путь увеличит пропускную способность до 8 млн тонн в год и разгрузит дорожные артерии города.
Новороссийский транспортный узел позволит исключить узкие места на подходах к морпортам. Стоимость контракта составляет 14 млрд руб.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.