Новые суда дополнят действующий зимний флот «Нева Тревел».
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта состоялась закладка передаточного плавучего дока проекта 24012 грузоподъемностью 25000 тонн.
Работы выполняются в рамках заключенного контракта с судостроительным заводом «Северная верфь» по внутризаводской кооперации между предприятиями АО «ОСК». Технический проект разработан ЦМКБ «Алмаз».
Металлический плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений (размерами до 250х48 м, массой до 25000 т), подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части. Кроме того, выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.
| Основные характеристики плавдока проекта 24012: | |
| Длина максимальная | 189,6 м; |
| Длина по стапель-палубе | 177,6 м |
| Ширина | 62,0 м |
| Высота понтона до стапель-палубы | 7,0 м |
| Грузоподъемность | 25 000 т |
| Предельная глубина погружения | 20,64 м |
| Экипаж | 21 человек |
Новые суда дополнят действующий зимний флот «Нева Тревел».
Еще четыре договора — на стадии расторжения.
В рамках предстоящих мероприятий корветы «Совершенный», «Резкий» и танкер «Печенга» проведут в Азиатско-Тихоокеанском регионе ряд учений.
Заседание провели помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и председатель научно-экспертного совета Морской коллегии, президент Курчатовского института Михаил Ковальчук.