Анализируем стратегию развития судостроительной промышленности вместе с директором Нижегородского филиала РС Сергеем Коноваловым.
ПАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип», входит в группу «Совкомфлот») в январе-сентябре 2023 года увеличило чистую прибыль по РСБУ более чем в сто раз по сравнению с показателем аналогичного периода 2022 года — до 12,06 млрд рублей. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на отчет компании.
Выручка за отчетный период увеличилась в 14,8 раза — до рекордных 12,049 млрд рублей. Себестоимость продаж в январе-сентябре сократилась на 3,2% — до 114,197 млн рублей. Валовая прибыль возросла в 17 раз — до 11,935 млрд рублей, прибыль от продаж — в 25,8 раза, до 11,7 млрд рублей.
Согласно отчетности, прочие доходы «Новошипа» увеличились на 46% — до 465,76 млн рублей, прочие расходы — снизились почти в 19 раз, до 38,06 млн рублей.
Дебиторская задолженность выросла с 12,512 млн рублей на 31 декабря 2022 года до 26,1 млн рублей на 30 сентября 2023 года, кредиторская — с 448,71 млн рублей до 473,297 млн рублей.
Анализируем стратегию развития судостроительной промышленности вместе с директором Нижегородского филиала РС Сергеем Коноваловым.
«Узон» и «Печак» четвертый и пятый в серии арктических буксиров проекта NE025, построенных на стапелях «Окской судоверфи».
Основное направление НИЦ им. А. Н. Крылова – это создание научно-технического задела для будущего развития флота.
Более полувека архангельский музей хранит и развивает исконную морскую идентичность региона.