За 5 лет навигации круизный лайнер стал настоящим символом современного российского речного туризма.
Как сообщает Інше ТВ со ссылкой на онлайн-журнал Миколаїв – місто корабелів, Николаевский судостроительный завод победил в переговорной процедуре на ремонт патрульного катера «Скадовск». Подобные процедуры считаются новой практикой, внедряющиеся ВМСУ с прошлого года в отношениях с судостроительными и судоремонтными предприятиями. Она предусматривает изучение предложений от различных предприятий на выполнение заданной работы и конкурсный выбор победителя. В отличие от открытых тендеров, при которых проходят ремонт корабли морской охраны, переговорная процедура закрыта и не предусматривает обнародование предложений участников.
По информации Українського міліарного порталу, «Скадовск» (P170) до 1 ноября 1997 года назывался «Гайдамака». Он относится к артиллерийским катерам проекта 1400м. Катер был построен на Феодосийском судостроительном заводе «Море» в 1990 году. После приемо-сдаточных испытаний вошел в состав ЧФ СССР.
За 5 лет навигации круизный лайнер стал настоящим символом современного российского речного туризма.
Беседуем о важном для флота.
Курсанты знакомятся с арктическими регионами, деятельностью органов власти, посещают ведущие предприятия.
Так, контракт на сумму около 4,1 млн рублей на ремонт корпусной части судна заключили с ООО «ЭКОН-ДВ» (Владивосток). ООО «Корабел» (Находка).