На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
«Атомфлот» планирует заменить атомный контейнеровоз «Севморпуть» на судно, работающее на дизельном топливе. Как передает ИА «ПортНьюс» со ссылкой на слова руководителя ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицы, в следующем году лихтервоз исчерпает свой ресурс.
Контейнеровоз «Севморпуть» — это единственное грузовое судно с ядерной энергетической установкой. Согласно информации Росатома, он может перевозить 74 единицы лихтеров и 1324 единиц контейнеров. Судно способно самостоятельно идти в сплошных ровных ледяных полях толщиной до 1 метра со скоростью около двух узлов. Атомная энергетическая установка судна не ограничивает дальность плавания.
Сейчас «Севморпуть» используется для грузоперевозок на субсидируемых каботажных маршрутах по Северному морскому пути.
На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
При проведении документарного контроля и досмотра подконтрольной продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено.
По итогам мероприятия будут сформированы предложения в адрес Правительства Российской Федерации по ключевым направлениям развития общественного пассажирского транспорта.
В октябре в Петербурге пройдет первое заседание российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству по Северному морскому пути.