Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
«Терминал Морской Рыбный Порт» открывает новую регулярную морскую контейнерную линию, которая соединит Юго-Восточную Азию с Большим морским портом Санкт-Петербурга (БМПСПб). Суда будут заходить на терминал каждые 10-14 суток, сообщает РБК.
Специалисты будут осуществлять отгрузки продукции из основных портов Индии, Китая, Малайзии, Индонезии, ОАЭ и Бангладеш. Контейнерами планируют доставлять автозапчасти и готовые автомобили китайских брендов, а также различное оборудование и продукты питания.
Напомним, что в 2022-2023 годах БМПСПб пришлось перестраиваться на страны Юго-Восточной Азии. Объёмы перевозок по действующим европейским морским линиям прекратились, но зато открылись новые. Этому способствовали благоприятные для Петербурга условия на рынке.
Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Сегодня актуальная для Республики тема — в стадии проработки организационных и юридических аспектов.
Время в пути на этой линии составляет всего 30 минут.
Эти судозаходы выполнены паромами «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», которые оснащены системами автономного судовождения.