Снижение грузооборота в ММТП связано с падением экспортного спроса и цен на уголь, а также высокими транспортными издержками.
«Терминал Морской Рыбный Порт» открывает новую регулярную морскую контейнерную линию, которая соединит Юго-Восточную Азию с Большим морским портом Санкт-Петербурга (БМПСПб). Суда будут заходить на терминал каждые 10-14 суток, сообщает РБК.
Специалисты будут осуществлять отгрузки продукции из основных портов Индии, Китая, Малайзии, Индонезии, ОАЭ и Бангладеш. Контейнерами планируют доставлять автозапчасти и готовые автомобили китайских брендов, а также различное оборудование и продукты питания.
Напомним, что в 2022-2023 годах БМПСПб пришлось перестраиваться на страны Юго-Восточной Азии. Объёмы перевозок по действующим европейским морским линиям прекратились, но зато открылись новые. Этому способствовали благоприятные для Петербурга условия на рынке.
Снижение грузооборота в ММТП связано с падением экспортного спроса и цен на уголь, а также высокими транспортными издержками.
Из них — 48 балкеров типоразмера Panamax.
За год с терминала было отправлено 35 судов, дедвейтом от 26 до 30 тысяч тонн каждое.
Вес партии составил 44 тысяч тонн.