Проект резолюции Комитета по защите морской среды, куда входит борьба с «теневым судоходством», будет рассмотрена на очередном заседании IMO.
Международная морская организация (IMO) приняла резолюцию, направленную против практики судоходства так называемого «теневого флота». Делегаты выразили обеспокоенность по поводу безопасности подобных перевозок и состоянию танкерного флота, который участвует в таких операциях.
Также резолюция призывает государства флага «придерживаться мер, которые законно запрещают или регулируют» операции по перегрузки нефти и нефтепродуктов с бота на борт (ship-to-ship, STS).
Проект резолюции Комитета по защите морской среды, куда входит борьба с «теневым судоходством», будет рассмотрена на очередном заседании IMO.
Резолюция также рекомендовала государствам флага и портовым властям, когда им становится известно о каких-либо судах, намеренно выключающих Автоматическую идентификационную систему (Automatic Identification System, AIS) «подвергать такие суда усиленным проверкам».
Напомним, в пятницу 1 декабря в ходе тайного голосования на Ассамблее Международной морской организации Россию не переизбрали в состав Совета ИМО — руководящего органа организации на двухлетний период 2024-2025 годов. При этом ранее РФ традиционно избиралась в состав Совета.
Государства-члены Ассамблеи призвали Либерию, крупнейшего в мире судовладельца, подать конкурирующую заявку на получение места в Совете. Часть Ассамблеи (вместе с президентом Украины Владимиром Зеленским) также призывала членов ИМО по видеосвязи не голосовать за Россию.
Страны Евросоюза, США и их союзники «высказывают обеспокоенность» по поводу увеличения так называемого «теневого флота».
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Это шестой ледокол, строящийся в Санкт-Петербурге.
В день празднования на кораблях соединения были подняты торжественно Андреевские флаги и флаги расцвечивания.
«Метеор 120Р» является самым большим судном речного класса на подводных крыльях: его длина около 36 метров, а ширина – около 10 метров.
