В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
В границах водоохранных зон на территориях морских портов предлагают разрешить создавать специализированные терминалы для перевалки аммиака, метанола, аммиачной селитры. Соответствующий законопроект Госдума 5 декабря приняла во втором чтении.
Важное условие при этом — наличие положительного заключения государственной экологической экспертизы в отношении проектной документации специализированных хранилищ. Кроме того, терминалы должны будут находиться за пределами прибрежных защитных полос.
По данным «Парламентской газеты», перечень портов, на территории которых разрешено размещать такие хранилища, утвердит Правительство. При эксплуатации и размещении указанных строений необходимо будет соблюдать требования, исключающие причинение вреда здоровью людей и окружающей среде.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.