Применение полиэтиленовых буев позволит заменить бакенную обстановку на более качественную буевую и повысить качество содержания водных путей.
В настоящее время «Инженерный центр судостроения» разрабатывает суда нового поколения для рек европейской части России с учетом особенностей данного региона по согласованию с Заказчиком «Заря-М» и «Заря-МАХ». Об этом КБ рассказало в своих социальных сетях.
Суда «Заря-М» имеют пассажировместимость 80 человек и могут достигать скорости движения 45 км/ч. «Заря-МАХ» имеют пассажировместимость 120 человек и могут достигать скорости 35 км/ч. Экипаж насчитывает 2-3 человека.
Основные преимущества от предыдущих моделей, по сообщениям «Инженерного центра судостроения», заключаются в следующем:
Применение полиэтиленовых буев позволит заменить бакенную обстановку на более качественную буевую и повысить качество содержания водных путей.
Это первое судно проекта и первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.
Судно ограниченного района плавания R2 предназначено для перевозки генеральных грузов на открытой палубе, контейнеров, колесной техники.
Обстановочное судно построила компания «МТ-Групп».