«Астрол» приняла в эксплуатацию два сухогруза проекта RSD59

Компания «Астрол» 28 апреля 2021 года приняла в эксплуатацию третье и четвертое многоцелевые сухогрузные суда проекта RSD59 «Астрол — 3» и «Астрол – 4». Об этом сегодня сообщила пресс-служба Морского инженерного бюро.

Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Астрол». Проект RSD59 разрабатывало Морское инженерное бюро.

Окская судоверфь строит 18 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять — судоходной компании «Астрол» плюс еще три вновь законтрактованных). Первые восемь судов сданы в эксплуатацию.

Первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Астрол — 1» было заложено на Окской судоверфи 28 января 2020 года, сдано в эксплуатацию 14 ноября 2020 года.

Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты.

Проект разработан на класс КМ Ice2(hull; power) R2 АUT1-ICS BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack) Российского Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки судна.

При этом по водоизмещению суда проекта RSD59 являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала.

При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет 5320 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м — 8144 т. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью более 1100 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт.

Запасы тяжелого топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО, отделенных от забортной воды двойными дном и бортами.