Зерно поступало в порт в основном из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Карачаево-Черкесии.
Объем грузооборота трех латвийских портов в январе – октябре 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го уменьшился на 16,9%, до 32,58 млн тонн. Об этом свидетельствует информация Министерства сообщений Латвии.
В очередной раз вся номенклатура вновь в отрицательном поле, за исключением обработки зерновых и контейнеров. Причем с минусом отработали все три гавани. Такая статистика объясняется резким снижением тоннажа российского и белорусского транзита, а также текущей геополитической обстановкой.
По данным портала «РЖД Партнер», более всего за 10 месяцев перевалено насыпных грузов – 17,42 млн т (-16,2%). В том числе угля – 3,25 млн т (-51,9%), зерна и продуктов из него – 5,61 млн т (+14%), щепы – 1,49 млн т (-5,7%), минеральных удобрений – 529,1 тыс. т (-24,6%).

Генеральных потоков за январь – октябрь 2023-го через порты Латвии прошло 11 млн т (-6,1%). Из них контейнеризированных грузов – 4,19 млн т (+4,6%), контейнеров – 379,098 тыс. TEU (-4,2%), лесоматериалов – 3,43 млн т (-14,5%), накатных – 2,91 млн т (-12,1%).
Наливных грузов в отчетный период перевалено 4,15 млн т (-38%), в том числе нефтепродуктов было 3,78 млн т (-37,7%), сжиженного газа – 51,8 тыс. т (-75,7%).
Лидировал Рижский порт с 15,69 млн т грузов (-17,7%), Вентспилсский порт – на второй позиции с 9,1 млн т (-24,9%), Лиепайский порт – на третьем месте с 5,92 млн т (-6,5%).
Зерно поступало в порт в основном из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Карачаево-Черкесии.
Котировки коксующегося угля марки Ж (жирный) в дальневосточных портах увеличились на 6,4%.
Об этом сообщила «Интерфаксу» заместитель губернатора региона — министр транспорта Алена Беликова.
В этом году предполагается две отправки из порта Агидели, это сельхозпродукция в Иран и Египет.