В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Турецкая верфь Cemre Shipyard спустила на воду электрический паром Futura. Судно строится для датского паромного оператора Scandlines.
Судно имеет длину 147,4 метров и ширину 25,4 метров, что делает его крупнейшим в мире паромом на электротяге.
Благодаря гибридной дизель-электрической силовой установке мощностью 10 Мвт, судно может работать в двух различных режимах: полностью электрическом, работающем от подключаемой аккумуляторной батареи на скорости 10 узлов, или гибридном режиме с подключаемым модулем на скорости 16 узлов.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
Конгресс пройдет во Владивостоке 28 и 29 мая 2026 года
До конца мая планируется начать загрузку ядерного топлива на «Чукотку», а на «Ленинград» в ближайшее время будет доставлен первый реактор РИТМ-200.