Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Турецкий судостроительный концерн Sanmar Shipyards поставил два буксира P&O Carey и P&O Manati компании P&O Maritime Logistics, которые будут работать в Доминиканской Республике.
P&O Carey построен на основе проекта Sanmar RAMparts 2400SX MKll от канадского бюро Robert Allan и представляет собой универсальный многоцелевой буксир. Судно имеет тяговое усилие более 80 тонн и может развивать скорость 12,5 узлов.
P&O Manati также построен по проекту от Robert Allan, TRaktor-Z 2500SX ATD и имеет тяговое усилие более 80 тонн и может развивать скорость 12 узлов.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.