Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Специалисты конструкторского бюро «Адомат» (Калининград) разработали проект малого универсального рыболовного судна. Судно проекта 2310010 предназначено для круглогодичного промысла посредством пелагического или донного трала, снюрревода, а также транспортировки рыбы к местам приема и переработки улова на берегу.
В КБ отмечают, что в зависимости от потребностей и сложившихся морских практик заказчика, могут быть предложены различные комбинации и сочетания планировки, промысловых и грузовых устройств: судно может иметь два варианта длины 19,95 и 23,95 м; два варианта компоновки машинного отделения; 7 или 9 койко-мест; грузовые устройства в виде стрел или гидравлического крана; охлаждаемый трюм или наливные танки.
В то же время в проекте предусмотрена максимальная унификация по элементам корпуса, механизмам и компоновочным решениям, что при заказе судов в разных комплектациях и размерениях на одной верфи, позволяет судостроительному предприятию снизить издержки при подготовке производства, упростить и удешевить поставки оборудования за счет серийности.
Судно не является адаптацией иностранных проектов, и изначально проектируется под требования Российского законодательства.
Технические характеристики судна проекта 2310010:
| Максимальная габаритная длина | 19,95 — 23,95 м |
| Ширина | 6,8 м |
| Высота борта | 3,5 м |
| Осадка | 3,1 м |
| Экипаж | 5-8 человек (7-9 койко-мест) |
| Автономность плавания | до 7 суток |
| Скорость хода на тихой воде при осадке по летнюю грузовую ватерлинию | 10 узлов |
| Класс судна | КМ (★) Ice1 R2 AUT3 fishing vessel |
Плавание в морских районах допускается на волнении с высотой волны 3-процентной обеспеченности 7,0 м, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль.
Промысловый комплекс: 2 ваерные лебедки, сетной барабан, 2 вспомогательные лебедки, лебедка тралового зонда. Все с гидравлическим приводом. Возможны комбинации по желанию заказчика.
Грузовые устройства: 2 стрелы, или гидравлический кран. Возможны комбинации по желанию заказчика.
Хранение улова (в зависимости от выбранного заказчиком исполнения корпуса и его длины):
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.