Глава компании «СПиТ» рассказал «Медиапалубе» о географии заказов и поставляемой номенклатуре.
Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) завершает строительство серии из 11 сухогрузных судов проекта RSD59. Суда с заводскими номерами 35, 36, 37, 38, 39 и последний в серии сухогруз с номером 40 покинули затон предприятия и взяли курс на Ростов-на-Дону, где пройдет их передача заказчику, сообщает Телеграм-канал предприятия.
На сегодня завод «Красное Сормово» является лидером по количеству построенных судов проекта RSD59 среди отечественных судостроительных предприятий. Сухогрузы проекта зарекомендовали себя как надежные суда с отличной маневренностью и большой вместимостью трюмов.
Напомним, сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Глава компании «СПиТ» рассказал «Медиапалубе» о географии заказов и поставляемой номенклатуре.
Заказчиком выступает компания Viking.
Суда типа Kamsarmax станут одними из первых в мире балкеров, способных работать на метаноле.
В свой первый рейс судно отправится 23 декабря.