Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) завершает строительство серии из 11 сухогрузных судов проекта RSD59. Суда с заводскими номерами 35, 36, 37, 38, 39 и последний в серии сухогруз с номером 40 покинули затон предприятия и взяли курс на Ростов-на-Дону, где пройдет их передача заказчику, сообщает Телеграм-канал предприятия.
На сегодня завод «Красное Сормово» является лидером по количеству построенных судов проекта RSD59 среди отечественных судостроительных предприятий. Сухогрузы проекта зарекомендовали себя как надежные суда с отличной маневренностью и большой вместимостью трюмов.
Напомним, сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.