Стоимость строительства нового железнодорожного парома для обеспечения транспортного сообщения с Калининградской областью предварительно оценивается в 15 млрд рублей. Об этом сообщил Интерфаксу генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин.
По его словам, за основу взят проект двухтопливного парома CNF19M. Таких у судов «Росморпорта» два – «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Оба построены в кооперации турецкой верфи Kuzey Star Shipyard и Невского судоремонтно-судостроительного завода.
Однако, по словам Пылина новые паромы будут исключительно дизельными, а не двухтопливными, и схема финансирования строительства трех новых паромов пока не определена.
Ранее, «Медиапалуба» подробно рассказывала об устройстве новых инновационных паромов проекта CNF19M.
Как сообщалось ранее, три железнодорожных парома предполагается дополнительно построить для морских перевозок с Калининградской областью. Новые железнодорожные паромы для Калининграда планируется построить ориентировочно к 2029 году, сообщал губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.
В прошлом месяце компания Harland & Wolff перешла под внешнее управление.
После проведенной проверки контракт с прежней подрядной организацией расторгнут в одностороннем порядке.
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
