Представительство Группы займется оказанием полного комплекса логистических услуг для клиентов в Калининградской области.
Дания намерена проверять и при необходимости задерживать танкеры с российской нефтью, проходящие через датские проливы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Financial Times.
Речь идет о нефтеналивных судах, следующих транзитом через датские проливы без западной страховки. Отмечается, что по закону это позволяет государствам проверять суда, которые, по их мнению, представляют угрозу для окружающей среды.
«Главное в данном случае — соблюдение правил страхования», — приводит издание слова одного из чиновников. «Сейчас это делается очень неоднозначно <…>, и прибрежные государства имеют право проверять» наличие документов, добавил он. Конвенция ООН по морскому праву, регулирующая морское судоходство, позволяет государствам «возбудить судебное разбирательство, включающее задержание судна», при наличии «очевидных доказательств» того, что нефтеналивное судно несет серьезную угрозу окружающей среде, говорится в статье.
Из Балтийского моря в Северное танкерами через датские проливы на мировые рынки поставляется почти 60% российской нефти от общего объема ее морского экспорта, утверждают эксперты.
В Кремле уже отреагировали на эту возможность. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что что в России не располагают информацией о планах властей Дании. Но все страны должны соблюдать правила международного торгового судоходства в отношении российских танкеров.
Представительство Группы займется оказанием полного комплекса логистических услуг для клиентов в Калининградской области.
Об этом сообщается в кратком обзоре текущей ледовой обстановки в арктических морях Северного ледовитого океана от ААНИИ.
Пшеница проходит проверку в испытательных лабораториях Новороссийского филиала на качество и безопасность в соответствии с требованиями стран-импортеров.
Руководители подразделения Российского морского регистра судоходства в Китае встретились с руководством Морской администрации Китайской народной республики.