Технология позволяет получать точные геометрические размеры сложных деталей с точностью 0,045 мм.
Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта II», задействованный на контейнерной линии «Санкт-Петербург – Калининград», проведет две недели на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге, где пройдет плановый ремонт в объеме промежуточного освидетельствования под наблюдением специалистов ФАУ «Российское классификационное общество».

В ходе ремонта будут выполнено техническое обслуживание главных и вспомогательных механизмов, техническое обслуживание и ремонт грузовых кранов, а также диагностика винто-рулевого комплекса. Кроме того, на судне будет проведена модернизация судовой спутниковой связи и установлен новый комплекс, работающий с российской спутниковой группировкой. Как только все работы завершатся, судно вновь вернется на линию.
Судно «Спарта II» работает между Санкт-Петербургом и Калининградом уже год, с конца октября 2022 г., когда оно было передислоцировано вскоре за судном «Спарта» из Новороссийска для обеспечения снабжения Калининградской области в условиях санкционной блокады со стороны лимитрофов. За это время судно перевезло в Калининград и обратно более 150 000 т грузов, в том числе 1 300 единиц техники, около 7 000 контейнеров и 7 000 т генерального груза.
Технология позволяет получать точные геометрические размеры сложных деталей с точностью 0,045 мм.
Продукция на основе грунт-эмали ИЗОЛЭП-гидро получила сертификат в рамках системы добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ.
После успешного завершения ремонта судно было представлено в Регистр для классификации.
После проверки систем работы судна на воде будет определена дата для буксировки «Капитана Драбкина» в посёлок Усть-Камчатск.