На китайский Цзинцзян приходится 11,9% заказов мирового судостроения

На судостроительные компании уездного города Цзинцзян /провинция Цзянсу, Восточный Китай/ приходится 11,9% мировых судостроительных заказов. Город стал ярким примером модернизации и улучшения судостроительной отрасли Китая. Об этом сообщает сайт «Хуаньцюван».

Объем судостроения, опорной отрасли экономики Цзинцзяна, составляет около 23% валового регионального продукта города. В этой сфере заняты более 60 тыс. человек, или почти 10% местного населения.

Расположенный в нижнем течении реки Янцзы, самой длинной реки в Китае, Цзинцзян имеет ряд преимуществ для развития судостроения, таких как водный путь длиной 52,3 км, 35-километровая глубоководная береговая линия и превосходные условия судоходства.

С 70-х годов прошлого века Цзинцзян начал развивать судостроение с создания деревянных судов, в конце 90-х годов город вступил в этап массового производства крупнотоннажных судов и постепенно превратился в крупнейший частный судостроительный центр в стране.

В настоящее время судостроительные предприятия «Синьшидай» и «Янцзыцзян» из Цзинцзяна — это отраслевые лидеры Китая, которые способны строить суда водоизмещением от 10 тыс. до сотен тыс. тонн, а также востребованные на мировом рынке газовозы.

Успешному развитию судостроительной промышленности Цзинцзяна способствует и полная производственная цепочка. Теперь в городе работают 16 предприятий по строительству и ремонту судов, а также свыше 200 предприятий, занимающихся вспомогательным производством.

Сегодня судостроение Цзинцзяна переходит на высокотехнологичное, экологичное и интеллектуальное развитие. Город ежегодно поставляет на рынок сотни крупных судов, а заказы расписаны до 2026 года.

За первые три квартала этого года на долю Цзинцзяна пришлось 11,3% мирового и 23,2% китайского объема выполненных судостроительных работ, 15,9% мировых и 23,2% китайских новых заказов на строительство судов, 11,9% мировых и 21,8% китайских выполняемых заказов.