Его планируют использовать для транспортных рейсов по Каме.
Китайские корабелы построят по заказу российской компании 20 сухогрузов проекта Optimax. Об этом сообщил руководитель компании «Оптимакс» Аркадий Быковский на форуме «Средняя Волга — Каспий. Транспортно-логистический потенциал».
По оценке компании, строительство судов в Китае обойдется вдвое дешевле, чем на российских предприятиях.
В Китае такое судно стоит чуть больше 1 млрд рублей, а на российских верфях — 2-2,5 млрд рублей… Мы рассчитываем в ближайшее время подписать контракт на строительство порядка 20 судов. При оптимистичном развитии инвестиционного проекта первые суда появятся в навигацию 2025 года. На данный момент подписан долгосрочный контракт с ТД «Сделано в Ульяновской области» на эксплуатацию 10 судов после их прибытия, — передает PortNews слова Аркадия Быковского.
По его словам, разработанный при участии голландских проектантов сухогруз смешанного плавания проекта Optimax по основным параметрам схож с российским RSD59, но обладает большей вместимостью (до 5,8 тыс. тонн) при меньшей осадке (3,6 м), за счет того, что лишен ледового класса.
Его планируют использовать для транспортных рейсов по Каме.
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Участники совещания подчеркнули важность обеспечения эффективной производственной деятельности ОССЗ и сформировать соответствующий портфель заказов.