Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Три складских козловых контейнерных крана RTG и два портальных крана закуплены в рамках инвестиционной программы развития «Владморрыбпорта». Краны изготовлены по специальному заказу в Китае, стоимость закупки – свыше 1,7 млрд. рублей.
Козловые контейнерные краны RTG на пневмоходу имеют грузоподъёмность 45 тонн, способны формировать контейнерный штабель шириной 9 контейнеров и высотой 6 ярусов. Они оснащены современной электронной системой управления, позволяющей оперативно и безопасно проводить все перегрузочные операции с двадцати и сорокафутовыми контейнерами. Краны будут установлены на тыловых контейнерных площадках 49, 50, 52 причалов «Владморрыбпорта» после прохождения пуско-наладочных работ и регистрации в Дальневосточном управлении федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Стреловые портальные контейнерные краны, уставленные на 49 и 50 причалах порта, имеют максимальную грузоподъемность 60 тонн. Максимальный вылет стрелы — 45 метров. Это дает возможность работать с современными контейнеровозами повышенной вместимости.
В рамках инвестиционной программы развития в начале декабря текущего года планируется поставка еще двух портальных кранов. Приобретение нового оборудования, обустройство новых контейнерных площадок, проводимое техническое перевооружение позволят увеличить мощность перевалки контейнеров на 263 332 TEU в год, и в 2024 году она достигнет 507 760 TEU. Общий объем капиталовложений в развитие портовой инфраструктуры составит более 8 млрд. рублей.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.