Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.
Архангельский филиал Росморпорта приступил к выполнению ежегодных работ по спуску льда ледоколами «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» в дельте реки Северная Двина. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В сообщении говорится, что ледокольные работы проводятся каждую весну с целью предупреждения паводка на затороопасных участках реки Северная Двина в соответствии с рекомендациями ФГБУ «Северное УГМС», учитывая погодные и гидрологические условия. В настоящее время погода в районе проведения ледокольных работ благоприятная – ночью небольшие заморозки до -1 до -3, днем от +2 до +9 градусов Цельсия. На фоне холодной зимы в каналах образовался лед толщиной до 60-65 см. Сплоченность льда на всей акватории водного района составляет 9-10 баллов.
Каждое судно в рамках выполняемой работы проходит более 100 км в день, суммарно проходимый судами путь составит более 700 км по нескольким рукавам Северной Двины.
Окончание работ планируется ориентировочно 22-23 апреля.
Благодаря превентивным противопаводковым мероприятиям, проводимым ледоколами Росморпорта, удается избежать подъема воды выше отметок опасных явлений и ущерба имуществу, расположенному на подверженных подтоплениям территориях в устьевой части реки Северная Двина.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.
Турецкие власти раз в год повышают тарифы за транзит судов через проливы с 2022 года.
Министр транспорта Андрей Никити доложил президенту об обновлении гражданскогоф лота России.
Рейсы будут выполняться регулярно.